Más kilómetros y menos tiempo en pista en la F1
La Fórmula 1 (F1) se prepara para una nueva temporada con varias novedades en el reglamento deportivo.
Los equipos tendrán más oportunidades de probar sus coches, pero también menos tiempo para hacerlo durante los fines de semana de carrera.
Te contamos los principales cambios que se introducirán en 2024.
Días de rodaje de 200 km
Los días de rodaje, también conocidos como días de filmación, son eventos promocionales que los equipos pueden utilizar para grabar vídeos o imágenes para sus patrocinadores.
Sin embargo, también son una ocasión para comprobar el funcionamiento de los sistemas del coche, especialmente antes de las pruebas de pretemporada o cuando se introducen nuevas piezas.
Hasta ahora, el reglamento permitía dos días de rodaje por año, con un máximo de 100 km cada uno y con neumáticos especiales que no daban ventajas competitivas.
A partir de 2024, se duplicará el número de kilómetros disponibles para cada equipo individual en cada uno de los dos días de rodaje: de los 100 km actuales a los 200 permitidos.
Además, los equipos no podrán utilizar las dos sesiones el mismo día, sino que tendrán que repartirlas en horarios diferentes.
Esto supone una oportunidad para que los equipos no sólo comprueben que todos los sistemas funcionan cuando el coche debute en pista, sobre todo antes del inicio de los test de pretemporada, sino también para recopilar datos durante el campeonato.
Media hora menos de pruebas
Otro cambio importante que afectará al reglamento F1 2024 es la reducción del tiempo disponible para las pruebas durante los fines de semana de carrera.
En 2023, se había decidido prolongar cada uno de los tres días de pruebas en media hora, repartida a partes iguales con quince minutos más por la mañana y quince por la tarde.
El objetivo era dar a la FIA la posibilidad de probar algunas novedades y los procedimientos de Safety Car, Virtual Safety, bandera roja y salida parada.
Sin embargo, para 2024 se ha optado por volver al horario anterior, es decir, desde las 10:00 hasta las 19:00 horas.
Esto significa que los equipos tendrán media hora menos por día para poner a punto sus coches y adaptarse a las condiciones de la pista.
Otras novedades para la F1
El reglamento F1 2024 también incluye otras modificaciones que afectarán al desarrollo técnico y deportivo de la categoría.
Por ejemplo, se ha establecido una fecha límite para la reunión en la que se decidirá si se suprimen los calentadores de neumáticos en 2025.
Esta medida podría tener un gran impacto en el rendimiento y la seguridad de los coches, ya que obligaría a los pilotos a gestionar mejor la temperatura y el desgaste de las gomas.
Además, se ha introducido una nueva norma que limita el número de personas que pueden estar presentes en el garaje durante las sesiones nocturnas.
El objetivo es evitar que los equipos trabajen demasiado y reducir el estrés del personal.
Estos son algunos de los cambios más relevantes que se aplicarán en el reglamento F1 2024.
¿Qué te parecen? ¿Crees que mejorarán el espectáculo y la competitividad?
